【东南亚地区有疫情吗,东南亚国家的疫情情况】

疫情失控,东南亚各国“封城”状态及确诊人数

〖壹〗、现有确诊：56712 累计确诊：383514 累计死亡：14850 泰国“封城
”状态：延长全国29个比较高级别疫情管控区的“封城”和宵禁等防控措施至8月31日。现有确诊：185200 累计确诊：1139571 累计死亡：10587 马来西亚“封城 ”状态：封城处于无限期延长中 。

〖贰〗 、东南亚制造业正因疫情面临“五缺
”困局，即缺料、缺柜
、缺芯、缺工 、缺疫苗 ，各国情况如下：马来西亚疫情与封锁：马来西亚疫情自7月大暴发，新增确诊和死亡病例呈指数级增长。6月1日开始封城
，近来无限期延长，政府计划病例数降至每天4000例以下时逐步重启生产活动 ，但近来看来仍遥遥无期
。

〖叁〗
、疫情冲击 输入病例风险高：全球疫情形势严峻
，美国确诊人数高达78万+，且民众因追求自由出现大规模聚集活动 ，不利于疫情防控；俄罗斯疫情爆发
，无症状感染者比例上升至60%；新加坡前期抗疫成效显著，但因外籍务工人员宿舍成为抗疫盲区 ，导致病例一个月激增近20倍
，成为东南亚疫情最严重国家。

〖肆〗、疫情现状：根据最新的数据，菲律宾在确诊2291例新感染后 ，COVID-19确诊病例总数已经上升至324
，762例 。这一数字明显高于东南亚其他国家的病例数，凸显了菲律宾在该地区疫情中的严峻形势
。死亡人数：与病毒相关的死亡人数在菲律宾也有所增加 ，64人的新增死亡使得全国范围内的死亡人数达到了5840人。

〖伍〗 、全球疫情下世界各国抗疫表现呈现显著差异，部分国家通过严格防控取得显著成效
，而部分国家则因应对不力导致疫情持续蔓延 。具体表现如下：中国：抗疫典范，率先控制疫情中国作为最早爆发疫情的国家 ，采取了果断
、及时、彻底的封城和隔离措施
，通过全国范围内的隔离 、防护
、追踪和排查，成功将疫情控制在萌芽状态
。

〖陆〗、欧洲多国采取严厉措施：意大利：作为全球因新冠肺炎导致死亡人数比较多的国家 ，意大利已累计确诊超4万例
，单日新增首破5000例。为遏制疫情，意大利于3月10日开始全国“封城” ，除特殊情况外
，全国范围内的民众不得擅自离开所在地 。近来的“封城 ”令将持续到4月3日，但总理孔特已表示将延长封锁措施
。

瑞丽这一地升为高风险地区!边境防控究竟难在哪?

瑞丽市姐告国门社区被调整为高风险地区 ，其边境防控的难点主要体现在地理环境 、跨境交流
、周边疫情形势等方面。具体如下：地理环境复杂
，边境线长：瑞丽位于我国西南边陲，边境线长达168公里 。漫长的边境线意味着防控范围广、难度大 ，需要投入大量的人力 、物力进行巡逻、监控和防范，任何一个环节的疏忽都可能导致疫情的输入
。

边境情况复杂
，防控难度大 瑞丽的边境情况极为复杂，国界线没有天然屏障 ，加之边境地区人口密集
，68%的人口都抵边居住，这为疫情防控带来了极大的困难。此外 ，瑞丽与缅甸之间存在着大量的村寨和人员往来
，使得边境防控工作更加复杂 。

边境线防控难度：瑞丽市与缅甸接壤，边境线长且地形复杂 ，以丛林为主
，缺乏天然屏障，防控难度较大。此外 ，瑞丽是中国西南最大的内陆口岸
，翡翠玉石交易频繁，巨大的经济利益诱惑使得偷渡现象屡禁不止
。缅甸疫情与偷渡影响：缅甸疫情形势严峻 ，偷渡现象加剧了瑞丽市的疫情防控压力。

瑞丽的困难主要体现在其特殊的地理位置
、疫情对经济的冲击以及边境防控的挑战：特殊的地理位置：瑞丽位于中国西南角，是通往缅甸、印度乃至亚欧的通道
，超过3/4的土地被缅甸环绕 。这种“一寨两国
”的地理现象使得边民跨境生活，边境线的开放性给疫情防控带来了巨大挑战
。

警报!菲律宾新冠人数上升!东南亚各国先后沦陷!

〖壹〗 、菲律宾疫情现状菲律宾卫生部数据显示 ，5月7日至13日全国新增877例
，平均每天125例，4月30日至5月13日期间有5人死亡报告
、7例病重病危报告。近来菲律宾疫情水平处于较低阶段 ，政府认为没有限制出行的必要 。

〖贰〗、菲律宾 疫情与封锁：菲律宾是继印度尼西亚之后东南亚第二个疫情严重爆发的国家
。当前德尔塔变异毒株几乎扩散到菲律宾全境
，为遏制其传播，菲律宾首都马尼拉8月6日起重新进入封城 ，人口超过1300万的马尼拉都会区遍布检查哨
，确保只有从事必要工作的人能够上街。

〖叁〗 、衡量制造业景气程度的制造业采购经理人指数（PMI）显示，东南亚多国处于萎缩状态 。如越南PMI连续三个月衰退 ，达到2020年4月以来的最低值；菲律宾PMI为2020年5月来低位；马来西亚和印尼制造业PMI虽有所上升
，但仍处在50荣枯线之下，代表制造业仍处于收缩状态
。

〖肆〗
、日全球新冠肺炎确诊病例新增472582例 ，死亡病例新增1277例。你好，全球新冠累计死亡人数是25428+6497900国内累计死亡人数是25428国外累计死亡人数是64979008月26日全球
，今年己有100万人死于新冠感染人数，接近6亿死亡人数超过645万人 。

东南亚疫情告急芯片停产,国内车企面临大规模减产

东南亚疫情导致芯片停产 ，已使国内车企面临大规模减产风险
，预计减产规模在100万至150万辆之间，且芯片短缺问题在2021及2022年上半年仍存在不确定性
。 具体分析如下：东南亚在全球芯片供应链中的地位重要角色：东南亚地区 ，尤其是马来西亚
，在全球技术供应链中扮演着关键角色，承担了从汽车到数码产品的电子元件生产重任。

芯片缺货对汽车行业的影响部分车厂面临停产风险：12月初 ，受上游企业减产影响
，车规级芯片产量减少，国内部分车厂产量下降甚至面临停工停产风险 。南北大众首当其冲 ，芯片断供使ESP和ECU这类车载电脑模块无法生产
，含这些模块的车型都不能生产。

随着芯片的相关技术不断升级，消费电子、新能源汽车 、智能家居家电
、通信基站等多点开花 ，驱动芯片需求愈加旺盛
。今年受到疫情在全球肆虐的影响，导致东南亚芯片组装工厂被迫停产
，与此同时，芯片供应也进入到紧张的状态； 近来芯片产能严重不足 ，将直接影响ESP（电子稳定程序系统）和ECO（智能发动机控制系统）两大模块无法生产。

全球汽车减产量持续扩大
，截至10月10日已达935万辆，中国市场减产约3万辆 ，预计全年减产将超1056万辆 。芯片供应中断导致生产线停滞
，车企优先保障高端车型生产，进一步加剧热门车型交付延迟
。经销商库存告急 长城汽车3款车型停产 ，蔚来汽车展厅无现车可卖
，仅能摆放车模。

月25日财经网科技讯，据央视报道 ，受疫情影响
，世界芯片市场出现了短缺潮，不止手机行业 ，汽车行业也受到波及，大众、福特 、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量
、减产等方式应对危机 。除此之外
，为了保证更高的利益，不少车企做出了弃车保帅的决策
。